In het schaaldierverwerkingsbedrijf van Krijn Verwijs is de lucht doordrenkt van zeewater. Lange tijd stond men hier machteloos tegenover de snelle corrosie van de aandrijvingen. Aluminium aandrijfsystemen van NORD met nsd tupH-oppervlaktebehandeling lossen dit probleem op.

Het familiebedrijf Krijn Verwijs Yerseke BV, in 1880 opgericht als oesterteeltbedrijf, heeft zich in de loop der jaren tot een grote speler op de Europese markt voor schelp- en schaaldieren ontwikkeld. Onder de merknaam Premier en onder diverse private labels levert Krijn Verwijs dagelijks mosselen aan supermarktketens en horeca-groothandel. Het bedrijf levert daarnaast een compleet assortiment oesters, kreeften en diverse andere schaaldieren.

De met zout doordrenkte atmosfeer maakt van het productiebedrijf van Krijn Verwijs Yerseke een schoolvoorbeeld van een onvriendelijke omgeving voor elektrische apparatuur: de honderden 1,5kW sterke motorreductoren in de talrijke transportbanden hadden tot voor kort extreem veel last van roest. Maar inmiddels is daar verandering in gekomen. Geleidelijk worden alle aandrijvingen, die in de komende maanden en jaren moeten worden vervangen, tegen een duurzaam nsd tupH-model van NORD uitgewisseld.

Krijn Verwijs is een van de toonaangevende Europese aanbieders van schaaldieren, in het bijzonder van mosselen. Na de aanvoer van een verse vangst, worden de mosselen bewaard in grote bassins met een continue aanvoer van koel en zuiver zeewater, om ze tot rust te laten komen en van zand te ontdoen. Door de aanwezigheid van deze bassins, en omdat de levende mosselen vervolgens met veel water over de transportbanden worden vervoerd, ontstaat er in de hele fabriek een uiterst zilt klimaat.

Agressieve omgeving – De metalen onderdelen van de installaties hebben te kampen met een snelle corrosie. Zo krijgen nieuwe gietijzeren motorreductoren van transportbanden al na enkele weken de eerste roestvlekken en houden ze het over het algemeen maar een tot twee jaar uit. Beschermingslagen of -lakken vertragen het begin van de corrosie nauwelijks. Roestvaststaal is ook een weinig zinvolle oplossing. Het is niet alleen duur, maar vereist ook een lange periode van afkoelen, voordat het kan worden gereinigd.

Degelijk, voordelig en eenvoudig te reinigen – Krijn Verwijs werd ertoe gedwongen versleten aandrijvingen regelmatig door nieuwe te vervangen, totdat eindelijk een nieuwe constructieve benadering een betere oplossing beloofde: de nsd tupH-oppervlaktebehandeling van NORD Drivesystems. Deze technologie garandeert bij aluminium motorreductoren, die uiterst eenvoudig kunnen worden schoongemaakt, een roestbestendigheid die vergelijkbaar is met roestvaststaal.

In het schaaldierverwerkingsbedrijf van Krijn Verwijs is de lucht doordrenkt van zeewater. Lange tijd stond men hier machteloos tegenover de snelle corrosie van de aandrijvingen. Aluminium aandrijfsystemen van NORD met nsd tupH-oppervlaktebehandeling lossen dit probleem op.

Krijn Verwijs maakt nu gebruik van aluminium systemen van NORD met de zogeheten nsd tupH-oppervlaktebehandeling. Deze motorreductoren zijn weliswaar duurder dan de gebruikelijke gietijzeren exemplaren, maar hebben als voordeel dat ze vele malen langer meegaan. Soms zelfs langer dan de lopende banden die ze aandrijven, die een levensduur hebben van circa tien jaar. De hoge kosten voor de regelmatige aanschaf van vervangende gietijzeren aandrijvingen en de kosten voor installatie en onderhoud vallen bovendien geheel weg.

Krijn Verwijs maakt nu gebruik van aluminium systemen van NORD met de zogeheten nsd tupH-oppervlaktebehandeling. Deze motorreductoren zijn weliswaar duurder dan de gebruikelijke gietijzeren exemplaren, maar hebben als voordeel dat ze vele malen langer meegaan. Soms zelfs langer dan de lopende banden die ze aandrijven, die een levensduur hebben van circa tien jaar. De hoge kosten voor de regelmatige aanschaf van vervangende gietijzeren aandrijvingen en de kosten voor installatie en onderhoud vallen bovendien geheel weg.

Fysiek ingebouwde bescherming – De nsd tupH-oppervlaktebehandeling is geen extra laagje; er kan dus ook niets gaan bladderen. Het gaat bij nsd tupH om een veredeling van het oppervlak, die een permanent met de onderlaag verbonden toplaag vormt. Het elektrolytische proces maakt de aluminium behuizing net zo bestand tegen corrosie als roestvaststaal. De krasvaste oppervlakte wordt bovendien zes keer zo hard als een onbehandelde aluminiumlegering en duizend keer zo sterk als een lak.

Flexibel alternatief voor roestvaststaal – Door het “wash down”-ontwerp kunnen de compacte aandrijfsystemen met nsd tupH-oppervlakken eenvoudig en snel worden gereinigd. Ze zijn zonder meer bestand tegen het gebruik van hogedrukspuiten of chemische reinigingsmiddelen, zelfs tegen zuren en logen. De nsd tupH-oppervlaktebehandeling is bovendien verkrijgbaar voor alle NORD-producten die uit aluminium zijn gemaakt. Dat is een extra voordeel boven roestvrijstalen varianten, die door de meeste fabrikanten slechts voor enkele typen aandrijvingen worden aangeboden.