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Außerdem müssen die Anlagen dort strengen Hygienevorschriften entsprechen und daher leicht und vollständig gereinigt werden können. Die maßgeschneiderten Textilkanäle der tschechischen Marke Prihoda bieten eine ideale Lösung für die Verteilung von kalter, warmer und klimatisierter Luft. Sie sind extrem leicht, geräuscharm und 100% reinigbar und verhindern die Bildung von Kondenswasser. In Belgien und Frankreich können HLK-Installateure diese Systeme von Prihoda NV beziehen, das zur Linum-Gruppe gehört. Das Unternehmen verfügt auch über eine eigene Software für die schnelle und genaue Planung eines Kanalsystems für jedes Projekt.
Die ersten Anwendungen von Textilkanälen waren in der Lebensmittelindustrie zu finden. Und obwohl sie heute in vielen verschiedenen Gebäuden eingesetzt werden, finden wir sie immer noch sehr häufig in der Lebensmittelproduktion, in Großküchen und Kühlanlagen, in Tiefkühlzonen, Supermärkten, Geschäften und Lebensmittelgeschäften. "Die Vorteile dieser Textilkanäle haben sich in der Praxis vielfach gezeigt, sind aber noch nicht allen bekannt. Architekten und Bauherren entscheiden sich noch zu oft für starre Klimadecken oder einen Industrie-Look mit Metallkanälen, die aber weniger flexibel sind als textile Lösungen", sagt Wesley Verlez, Account Manager bei Prihoda, das seit Ende Januar 2021 zur Linum-Gruppe gehört. "Als exklusiver Vertriebspartner der Prihoda-Textilkanäle der tschechischen Marke für Belgien und Frankreich liefern wir HLK-Installateuren maßgeschneiderte Lösungen für Kühlung, Heizung und Lüftung."
Kanäle aus hygienischen Textilien bieten sowohl für den Installateur als auch für den Bauherrn zahlreiche Vorteile gegenüber Lüftungskanälen aus Metall. Textilien sorgen für eine gleichmäßige Luftverteilung ohne Zugerscheinungen. Alles kann individuell angepasst werden, auch für Anwendungen in feuchten Umgebungen, wie sie in lebensmittelverarbeitenden Betrieben üblich sind. Die Kanäle werden einbaufertig geliefert, was dem Installateur Zeit bei der Montage spart und weniger Personal erfordert. Außerdem kann er flexibler planen und spart Kosten für den Transport der Materialien zur Baustelle. "Auch dank dieser Vorteile für den Installateur kommt der Bauherr in den Genuss einer günstigeren Anschaffung. Der Endkunde erhält zudem eine komfortable und hygienische Lösung, denn die Textilkanäle von Prihoda sind 100% waschbar. Außerdem kann er die Kanäle ohne Aufpreis in jeder beliebigen Farbe erhalten oder sie mit seinem eigenen Design, Foto, Bild, Logo oder Aufschrift versehen lassen", erklärt der Kundenbetreuer. "Auch die Akustik wird immer wichtiger, weshalb bei der Berechnung von HLK-Anlagen immer häufiger das so genannte Noise Rating berücksichtigt werden muss. Textilkanäle aus Polyester absorbieren die Geräusche von Luftströmen viel besser als Galva oder Aluminium. Während ein NR von 35 mehr oder weniger die Norm ist, erreichen wir bei kleinen Durchmessern bereits leicht einen NR von 30. Um einen ähnlichen Wert mit Galva zu erreichen, muss der Durchmesser der Rohre viel größer sein. Dies erhöht die Transport- und Installationskosten und macht die Installation und Aufhängung komplizierter. Schließlich ist Textil im Gegensatz zu Metall auch 100% kondensationsfrei, so dass keine Tröpfchen in die Lebensmittel oder auf die Mitarbeiter gelangen."
Wie das Sprichwort sagt, ist eine gute Vorbereitung die halbe Miete. Das gilt auch für ein Kanalnetz. Gemeinsam mit dem Kunden prüfen die Experten von Prihoda, welche Bedürfnisse bestehen und welche Technik - Glatt- oder Membrankanäle - am besten eingesetzt wird. Dabei werden unter anderem Strömungsprofile und Deckenaufhängungen ermittelt. "Unsere hauseigene Berechnungssoftware ist der Motor eines jeden Projekts. Damit liefern wir innerhalb von 24 Stunden einen Entwurf und ein Angebot mit AutoCAD-Zeichnungen, CFD-Analyse und technischen Daten", so Verlez abschließend. "Ein Projekt mit Textilkanälen kann somit im Voraus von A bis Z berechnet und gezeichnet werden. Dadurch muss der Installateur während der Installation keine Anpassungen mehr vornehmen. Auch das System selbst sollte nicht durch Anpassungen in letzter Minute auf der Baustelle an Effizienz verlieren."
